Neue Mobilitätsansätze für Autohändler zur Reduzierung der Komplexität und Abdeckung der Kundenbedürfnisse
Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) und die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) haben die Studie „Top 100 Autohandelsgruppen in Deutschland“ vorgestellt (siehe Veröffentlichung Autohaus
vom 19.10.23), aus der hervorgeht, dass die größten Gruppen für fast ein Drittel der Neuzulassungen verantwortlich sind. Trotz dieser beeindruckenden Zahlen stehen die Autohändlergruppen aufgrund der veränderten Mobilitätsbedürfnisse der Kunden und der sich wandelnden Beziehungen zu den OEMs vor erheblichen zukünftigen Herausforderungen. Die intelligente Kombination von Miet- und Abo-Modellen könnte zusätzliche, unabhängige Einnahmequellen erschließen und gleichzeitig die Komplexitätskosten reduzieren, um den neuen Kundenanforderungen besser gerecht zu werden.
Zentrale Herausforderungen für Autohändlergruppen
Schwächung der Kundenbeziehungen
Autohandelsgruppen verlieren Kundenbeziehungen an OEMs und Online-Anbieter. Die Zunahme von Direktvertriebs- und Vertretungsmodellen der OEMs untergräbt die Preisgestaltungshoheit der Autohändler und schränkt den Zugang zu jüngeren Gebrauchtwagen ein, der für eine wettbewerbsfähige Bestandsverwaltung entscheidend ist
Wandel zu Direct-to-Consumer Modellen
Moderne Kunden suchen flexible Mobilitätslösungen, die über den traditionellen Kauf und das Leasing hinausgehen. Auto-Abonnements und Mietmodelle sind auf dem Vormarsch, werden aber von den traditionellen Finanzierungsinstrumenten der Autohändler nicht abgedeckt. Dieser Wandel bedroht das traditionelle Autohändlermodell, das auf physischer Infrastruktur und persönlichen Kontakten beruht
Fragmentierung der Systeme
Der Einsatz unterschiedlicher teils von den OEMs vorgegebener Systeme für Kunden- und Fahrzeugverwaltung (DMS), Werkstattplanung, Vermietung und Abonnement und Buchhaltung führt zu Ineffizienzen. Diese Fragmentierung erschwert das Plattform- und Standortübergreifende Daten- und Prozessmanagement. Mehrmarken- Autohändlernetze müssen sich mit zahlreichen proprietären und von OEMs vorgeschriebenen Systemen auseinandersetzen.
Neue Wege durch Shared Mobility Lösungen
Höhere Auslastung und Flexibilität der Flotte
Ein kombiniertes Miet- und Abonnementmodell erhöht die Flottenauslastung, indem es flexiblere Nutzungsmöglichkeiten bietet. Insbesondere das „Generieren“ von Gebrauchtwagen aber auch die Anschluss-Nutzung von Rückläufern bekommt mehr und mehr Relevanz unter den veränderten Marktgegebenheiten. Diese Flexibilität reduziert Standzeiten und sorgt für einen insgesamt höheren Ertrag für den Autohändler. Kunden können je nach Bedarf zwischen Miet- und Abonnementplänen wechseln, was die Zufriedenheit und Loyalität steigert.
Datengetriebene Einblicke
Durch umfassende Datenanalysen können Händlergruppen wertvolle Einblicke in die Produktnachfrage und Kundenpräferenzen gewinnen. Diese Informationen können zu fundierteren Entscheidungen und strategischer Planung beitragen.
Integrierte Systeme für betriebliche Effizienz
Die Implementierung eines integrierten Systems, das alle Formen der geteilten Mobilität abdeckt und DMS, Werkstattplanung, sowie Buchhaltung und weitere Systeme integriert, kann die Herausforderungen der Systemfragmentierung überwinden. Diese Integration vereinfacht das Datenmanagement, strafft die Abläufe und verbessert die Gesamteffizienz.
Innovation als Wettbewerbsvorteil einsetzen
Wie profitieren Autohandelsgruppen von One-OS?
One-OS bietet eine Vielzahl an speziell für Autohandelsgruppen relevanten Funktionen in einer einfach zu bedienenden, skalierbaren White-Label Lösung. Dazu gehören z.B.:
- Unterstützung einer (de)zentralen Struktur sowohl von Multi-Marken als auch Single Marken Unternehmen
– Stationen, User, Rollen & Rechte
– Zentrale und dezentrale Kunden
– Zentrale und dezentrale Tarife
– Zentrale und dezentrale Nummernkreise und Abrechnung
- Stationsbasierte Angebote oder Zustellung für Abo
- Zentrale White Label Buchungswebseite für Rent und Abo
- Online-Payment, Verifizierung und Credit Check (B2C)
- Optionale Integration von Drittfahrzeugen in den eigenen Shop oder Shops von Partnern
Abschließend erfordert die Bewältigung der Herausforderungen von Autohandelsgruppen innovative Lösungen wie moderne Autovermietungsdienste, flexible Eigentumsmodelle und fortschrittliche Händlerverwaltungssysteme. Durch die Fokussierung auf die Digitalisierung des Automobilsektors und die Nutzung von IT-Lösungen für Autohändler können Händlergruppen ihre Betriebseffizienz steigern und in der sich wandelnden Mobilitätswirtschaft wettbewerbsfähig bleiben.
